目次
北インドの旅 東から西へ 人気の観光都市5つ
1. コルカタ Kolkata (インド最東端の国際線がある街)
2. バラナシ Varanasi (ヒンドゥー教の聖地, ガンジス川)
3. アーグラ Agra (アーグラ城, タージマハル)
4. ニューデリー Delhi (首都)
5. アムリトサル Amritsar (シク教の聖地)
上記都市以外にも魅力な都市はありますが, 有名で人気な観光スポットが多い5カ所を纏めてみました. 各都市間が比較的近く電車で移動可能になり, アムリトサルからパキスタンへ陸路で行ける理由も挙げられます
今回の旅の経路 : 最東端のコルカタから西へ 最終的にアムリトサルから陸路でパキスタン国境へ
インドの電車基本情報
街間の移動は基本電車になり, 大きく6クラスに分かれています. 最上級客席のファーストクラス(一等車)からスリーパーまでがベッドがあり横になって寝ることができます. 旅人はエアコン付きの3AC(三等車)か, その下のスリーパークラスが一般的になります. スリーパークラスはファンのみになりますが, 気温的に大丈夫であれば問題ありません(ただ夏の時期はやめておいたほうがいいでしょう…)
・1st(一等車) 約10000円(個室)
・2nd(二等車) 約6000円(個室? 共同?)
・3AC(三等車) 約2500円(共同 3段ベッド エアコン付)
・SLEEPER(ベッド) 約1400円(共同 3段ベッド ファン付)
・Sheet(座席) 約500円
・貨物 約20円
<<注意>>
・インドの電車はほぼ時刻通りに出発しません(数時間, 数十時間単位で遅れることも)
・チケットに記載されたプラットフォームが突然変更になることあり(電光掲示板を常に確認すること)
・絶対にシート&貨物は乗らないこと 理由は治安と盗難
・長時間基本トイレにいけない, 価格が低い=モラルが低い
・低クラスに個人で乗り込むのはかなり危険, 絶対にお勧めしません
・電車のチケットを取る際は 必ず アッパー(上段)で予約してもらう(盗難の問題)
コルカタ -> バラナシ
コルカタ 23:55 -> 翌16:00 バラナシ(Varanasi Junction) (約14時間)
鉄道 VIBHOTI EXPRESS SLEEPER(ベッド)の寝台列車
始発駅ということもあり, 予定時刻通りに出発(電車は30分前に到着) 寝台列車など列車を予約している場合は, 余裕を持って45分前ぐらいには駅に到着するのがベストだと思いました
<<駅について確認する順序>>
1. チケットに記載されたプラットフォーム(乗車ホーム)を電光掲示板での確認
2. 電車が来たら電車の番号, 行き先を確認(現地の人に聞くのがベスト)
3. 乗車するエリアを確認し, 席に着いたら再度行き先を確認(現地の人に聞くのがベスト)
※行き先は電車乗る前, 席に着いてから <2度> 確認したほうがいいです
バラナシ -> アーグラ
バラナシ(Varanasi Junction) 17:20 → アーグラ・フォート(Agra Fort) 翌6:00
鉄道 Marudhar Express SLEEPER(ベッド)の寝台列車
[3時間30分程遅れて到着, アーグラ・フォート駅に着いたのも4時間遅れ]
16:00(出発1時間30分前)には駅に到着する. 電光掲示板には17:25 Dプラットフォームと表示. ホームでうろうろしてると16:30頃に列車が一台到着. 早めに到着したのか, この列車ではないのか全く見当がつかず近くにいる外国人観光客に
行き先を聞くと同じ列車ということが判明し[まだ1時間後だよ!]と教えてもらいホッとする. 17:00頃, もう一台の列車が到着. 列車が止まる前に周りのインド人が走り出す! 何事かと思うと電車に飛び乗ろうとしてるのだ! 窓から乗車をしようとしているインド人! これにはたまげる, これぞ The India! 自由席(General)だと, 自分の席を確保するために必死になるのかな…? 近くにいた外国人観光客も動き始めるのでこの列車だと確信. 席に着くと外国人が既に何人かいて, 行き先を尋ねると、アーグラ行きはこの列車で問題ないと分かりゆっくりと腰を下ろす
今回, 周りはほとんど外国人(一般旅行者)だったことにビックリ. チケットの購入するカウンターによっても異なる様です. 外国人専用カウンターで購入したから当たり前といえば当たり前ですが, 外国人は一車両確保してありそうです(その車両に何人かインド人も見かましたが) チケットを持ってないで紛れ込んだりしてるのかな?と疑いを持ちましたが, バラナシ -> アーグラ間は車内でチケット確認が行われました. それなら悪用はできないね, 疑ってごめんなさい. インドにいたら何でも疑いを持ってしまう. 悪い癖なのか…
乗車時, 駅員が回ってきて座席を確認することがあります(実際にこの旅でチケットを確認されたのは, バラナシ – アーグラ間, アーグラ – デリー間だけでした
アーグラ -> デリー
アーグラ・カント(Agra Cantt) -> ニザームウッディーン(Nizamuddin)
特急列車 MAHAKAUSHAL EXP 一般AC無 所要時間:4時間
[バスと異なりフリー席なので席を取るのが大変 17:00発 21:00着]
ニューデリー -> アムリトサル
ニューデリー駅 -> アムリトサル駅 8時間
アムリトサル駅から黄金寺院まではフリーバスあり(シィク教徒では外国人が特別扱いされる様です)
アターリー国境へ
黄金寺院前 -> アターリー国境へ
オートリキシャー 450円(100ルピー)前後 (フラッグセレモニーを見るなら13:00には出発をおすすめ)
インド寝台列車 社内の様子
寝台の敷居が布一枚…
脚をぎりぎり伸ばせるか伸ばせないぐらいの狭さ
まるで牢獄の様なファンだけの寝台列車
寝台列車に乗って寝ていたら, 目が覚めた瞬間に子供が隣で寝ていてびっくりする(そのまま寝かしてあげました)
コルカタ
バラナシ [ガンジス川]
アーグラ [タージマハル]
アムリトサル [シク教の聖地/黄金寺院]